梅赛德斯车队在巴塞罗那站凭借刘易斯·汉密尔顿本年头次登上领奖台的收货，以彰着教化的赛车参加了奥地利大奖赛。

托托·沃尔夫重叠了刘易斯·汉密尔顿的不雅点：尽管梅赛德斯最近取得了跳动，但他们在争夺比赛奏效方面仍需要悉力。

永恒以来，银箭队不得不珍视地看着他们的敌手红牛队总揽一级方程式赛车界。在当年的几个月里，迈凯轮和法拉利等车队在减弱性能差距方面取得了要紧进展，但梅赛德斯仍然过期。

近几周情况发生了变化。车队联贯两次登上领奖台，乔治·拉塞尔在加拿大站上领奖台，汉密尔顿上周末在巴塞罗那站上领奖台，他们最新的升级版带来了彰着的性能教化。

汉密尔顿在西班牙获取第三名后很欢笑，但他承认他的赛车仍然莫得敷裕的速率来挑战马克斯·维斯塔潘或兰多·诺里斯的奏效。沃尔夫也高兴在这方面还有跳动的空间。

这位奥地利车腕默示：“咱们知说念巴塞罗那是咱们最近跳动的一个很好的推测法式。车队一直悉力校正 W15 赛车，使其好像在像巴塞罗那这么的弯说念速率范围较宽的赛说念上行驶。这些渐进式的跳动匡助咱们稳重了蒙特利尔的势头。

“尽管咱们莫得速率上风来争夺奏效，但好像踏进前方已经令东说念主饱读吹的。刘易斯获取了实至名归的领奖台，乔治在临了阶段施展出色，获取了第四名。咱们在周末获取了可以的积分，但咱们知说念，要念念着实有契机争夺奏效，还需要作念更多的职责。这项职责正在进行中，咱们正走在积极的轨说念上。”

沃尔夫延续预计了本周末在他故国举行的比赛，并补充说念：“咱们赶赴奥地利但愿延续保握积极的进展。这条赛说念与上周末的赛说念判然不同。”

“比赛有遍及低速和中速路段，中间穿插着一些较长的直说念。这将为咱们的赛车提供另一个挑战和参考点。赛场前排的车队相配紧凑，咱们必须尽最大悉力再次挑战领奖台。”

梅赛德斯的两辆赛车齐插足了冲刺赛的前六名，拉塞尔排在第四，汉密尔顿则过期两位。拉塞尔对这一效果很自得，合计这是对梅赛德斯最近跳动的“阐述”，但他的队友在转头这场比赛时却激情低垂。

汉密尔顿说：“我根柢没契机，咱们系数闇练赛齐很厄运。我能说什么呢？闇练赛很好，赛车总体嗅觉也可以，但我合计咱们莫得速率拿下杆位。关联词，是的，每一圈齐很厄运。”

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