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我是骑士共享，不吹不黑聊摩托。

良马“水鸟”应该是好多ADV爱好者求之不得的终极座驾，因为有了它的帮扶诗和远处将会愈加舒坦，未知的路况也将会如履平川。

亦然基于这种不行替代性，良马“水鸟”一直就在进化中，即便我个东说念主认为R1250GS也曾特殊过劲了，但官方照旧在现存版块的基础上推出了最新一期的2025款全新一代“水鸟”。

良马R1300GS将会领先在欧洲市集上市，据悉，该车会进行全场所的升级，只不外它的看点我个东说念主咫尺认为主要照旧在自动挡变速箱，以及加大排量后的性能进展。其中让东说念主最不爽的便是有失良马水准的外不雅。

外不雅扑街 不忍直视

良马“水鸟”之是以深得摩友们的怜爱，有很大一部分原因就在于它领有了一个“别摸我”的霸气外不雅，这种与生俱来的气场，除了自带流量即便莫得车标的点缀，大要率亦然身份的标识。

但2025款昭着空泛了这种气场，不知说念是探究师喝醉了酒，照旧雇主看走了眼，归正呈咫尺咱们眼前的全新一代“水鸟”一下子从正本望尘莫及的贵妇，造成了毫无眩惑力的乡野村姑，会给东说念主一种不雅感上的较大落差。

新款踢出经典的大小眼大灯也就算了，油箱两侧的包裹探究，确切是不知说念念念抒发啥，是显水平对置发动机不够出众，照旧油箱太过骨感，总合计怪怪的，把城乡连合部声威展现的是大书特书。

虽然如斯刻画可能并不贴切，毕竟东说念主家是大良马，实车应该照旧会相比漂亮，更而况颜值这东西隧说念便是萝卜青菜。

排量更大 时期升级

全新一代良马“水鸟”将换装排量更大的拳击手引擎，它本色排量1300cc，最大功率107KW，最大扭矩149N·m，相较于上一版块能源数值有显然晋升。

虽然它的看点并不在于此，而在良马所研发的ASA自动挡变速箱，该系统相通会有手动和自动两种口头，其基本责任旨趣和所曝光的大大齐外挂式电子聚散器车型差未几，在自动口头下能够自动换挡，无需手动操作。

这种探究的克己粗浅来说等同于旧例加油门操作和定速巡航，要是你骑累了全齐不错把换挡操作交给自动口头，我方把控标的就不错了，这将会是另一种骑行体验，也有它无与伦比的乐趣和实用性。

至于其他方面，全新一代“水鸟”R1300GS在保执原版设置基本不变的前提下，还将融入自符合吊挂，这套系统也可谓是科技感满满，它在车辆罢手状况下不错调低坐高，让小短腿更有信心。而平方骑行时又会收复到方法的设定状况，来达到愈加的骑行三角和舒坦性。

一言以蔽之，对于全新一代水鸟的先容，以上内容也便是冰山一角，它还有好多亮点，比及该版块平稳引入内地市集后，咱们再作念注意解读万博体育app下载，咫尺知说念水鸟换代升级这件事情就不错了，毕竟内地市集2024款齐还莫得上市，是以说的再多也莫得太大真理真理。