彭博新能源财经发布论说称，要是按照现在的投产速率，到 2028 年中国的电板产能将达到 8.6 亿千瓦时。
盖世汽车讯 12 月 4 日，彭博新能源财经发布论说称，中国前年的电板制造产能还是跳跃 2 亿千瓦时，而前年寰球电板需求为 0.9 亿千瓦时。要是按照现在的投产速率，到 2028 年中国的电板产能将达到 8.6 亿千瓦时。由此看来，中国在锂离子电板电芯累计制造产能上依然将保合手寰球的主导地位。
图片着手：彭博新能源财经
中国在锂离子电板的崎岖游供应链中占据着十足上风。论说称，中国在寰球锂离子电板电芯制造产能中的份额为 86%，在锂离子电板阴极材料制造产能中的份额为 86%，在锂离子电板阳极材料制造产能中的份额为 97%。
2022 年、2023 年和 2024 年的 1 月到 9 月，好意思国从中国入口的新能源汽车电板价值区分为 18 亿好意思元、25 亿好意思元和 37 亿好意思元。这标明好意思国高度依赖来自于中国新能源汽车的电板，中国仍是好意思国新能源汽车入口的第一产地。
论说还指出，中国磷酸铁锂电板电芯 2022 年、2023 年和 2024 年的价钱区分为 105 好意思元 / 千瓦时、121 好意思元 / 千瓦时和 54 好意思元 / 千瓦时，下减慢度绝顶快。
不外，彭博新能源财经运筹帷幄得出，锂离子电板制形本钱的下减慢度未能赶上电板电芯价钱下降的速率，且两者间的差距变得越来越小，这意味着中邦原土锂离子电板电芯利润率合手续走低。因此，中邦原土电板制造商有更大的能源去国际寻找一些高利润的阛阓，而这势必伴跟着电板制造回荡。
据悉，寰宇列国现在皆在出台多样各类的秩序来竣事电板的原土化供应。好意思国《通胀削减法案》引入多项与电板干系的税收减免，从上游金属到正负极原材料、电芯、电板包制造模样皆给以了绝顶清翠的补贴，下流行使顺利给新能源汽车、储能顺利税收和投资抵免。
而欧洲的倡导是到 2030 年欧洲原土制造才能粗略达到 85% 的原土电板需求，这大要对应了 550 千兆瓦时的产能。
然则，现在北好意思和欧洲估量有 750 千兆瓦时的产能明确要被取消、延期或减小范围，其中欧洲占 600 千兆瓦时以上。比拟之下，中国锂离子电板的产能膨胀规画在日本、印度和东南亚是相对比较告成的。
尽管中国在锂离子电板电芯累计制造产能上依然将保合手寰球的主导地位，彭博新能源财经仍警告称，要是按现在的趋势发展下去，非制造国的电板需求仍然存在，这样大产能也将给中国的电板制造商带来一定的问题和挑战。
彭博新能源财经还暗示万博体育，关于寰宇其他地区来说，现在他们的累计产能是由无数关税补贴和生意保护战略带来的，这样的战略势必是让列国政府参预好多的技能和资产，但这并不一定粗略带来能源转型或净零排放。因此，这些战略的可合手续性仍有待技能的考证。